克日，著名汽车博主“陈震同窗”远赴美国，亲自休会了特斯拉FSD（Full Self-Driving，全主动驾驶）体系，并亲身驾驶了备受存眷的法拉第将来FF91电动汽车。随后，他将此次试驾休会的视频分享给了宽大网友，让更多人得以一窥这款由贾跃亭主导的罕见豪车。据悉，停止现在，法拉第将来FF91在寰球范畴内仅有10多辆上牌，可谓相对罕见品。在视频中，陈震对FF91的计划表现了承认，以为其计划超前，团体外型很美丽，但遗憾的是“生不逢时”。他表现，假如FF91能在10年前实现量产，那么或者可能支持起贾跃亭昔时所冀望的售价。但是，当谈到FF91的现实驾驶跟乘坐休会时，陈震并未在视频中明白给出评估。但在批评区答复网友发问时，他流露了更多重磅信息。有网友讯问FF91的毛病时，陈震直抒己见地表现：“基础没啥长处。”这一评估激发了普遍存眷跟探讨。别的，另有网友关怀FF91的智能驾驶程度，讯问其与外地特斯拉比拟怎样。陈震则愈加直接地表现，两者之间的智能驾驶程度是“0跟1的差别”，表示FF91在智能驾驶方面存在明显缺乏。此次试驾休会视频的宣布，无疑让更多人懂得了法拉第将来FF91的现实情形。只管其计划备受承认，但在现实驾驶跟智能技巧方面，FF91仿佛另有很长的路要走。这也激发了对电动汽车行业将来开展的思考跟探讨。